Le deuxième bateau solaire du pharaon Khufu a été découvert

Le deuxième bateau solaire du pharaon Khufu a été découvert

La première pierre couvrant le deuxième bateau solaire près de la Grande Pyramide, et Zahi Hawass nous a expliqué sur son site toute l'histoire de cette découverte, depuis ses débuts et nous la partageons ici.

Les navires étaient le moyen de transport le plus important dans l'Égypte ancienne et vital pour les voyages et le commerce. Il n'est donc pas étonnant que le navire avait une signification symbolique pour le peuple, devenir partie intégrante de la croyances religieuses et visions de l'au-delà, et il est probable que les navires solaires entourant la Grande Pyramide étaient destinés à être utilisés par feu le roi lors de son voyage après la mort.

La première découverte.
Le premier navire solaire près du Grande pyramide Il a été découvert en 1954 par l'archéologue égyptien Kamal el-Mallakh. Après l'excavation, le navire a été savamment restauré et est maintenant exposé au Musée du bateau solaire. Mais c'est aussi lors de cette première enquête que les chercheurs ont trouvé une structure similaire à côté du premier navire. Ce second bateau est resté intact pendant plus de 30 ans, avant que le secrétaire d'État aux Antiquités et une délégation de l'Université japonaise Waseda ne mènent une étude sur les ondes électromagnétiques en 1987. Toutes ces recherches initiales ont amélioré la compréhension de la zone autour du trou et il a été possible de commencer à planifier la meilleure façon de protéger les restes à l'intérieur.
Première phase de restauration.

Un projet de collaboration de cinq ans entre le MAS et l'équipe de l'Université Waseda en Égypte, dirigé par le professeur Sakuji Yoshimura, a débuté en avril 2009 et la première phase de ce projet consistait à évaluer la zone autour du deuxième trou. navire à l'aide d'un levé topographique et d'un levé radar. Un grand crochet a été construit sur la zone entourant le trou du deuxième bateau et avec un plus petit, l'intérieur, afin de couvrir la partie supérieure du bateau lui-même. Les crochets sont conçus pour protéger les débris de bois pendant l'analyse et le traitement. Un balayage laser a également documenté la zone et le mur entre la Grande Pyramide et les douves du navire.

Les plans commencent pour la construction d'un magasin temporaire et d'un laboratoire à utiliser pendant le processus de restauration. Il est également en train de finaliser l'équipement technologique qui va être installé, y compris un dispositif de réglage de la température et de l'humidité, indispensable à la préservation des restes du navire en bois.

Deuxième phase de restauration.
La deuxième phase du projet a commencé aujourd'hui ce qui implique le mouvement des blocs de pierre qui recouvrent la tranchée du navire. La première pierre, sur un total de 41, a été soigneusement soulevée ce matin. Pour se faire une idée de la grandeur des blocs, le plus gros mesure 1 mètre de large sur 4,10 de long et pèse 16 tonnes. Une opération aussi inhabituelle nécessite des techniques particulières, dans ce cas, développées par les équipes égyptiennes et japonaises sur place. Le processus consiste à insérer un morceau de bois sous la pierre recouverte. Chaque pièce a été spécialement conçue à cet effet avec un traitement chimique et des couches d'isolation thermique.

La découverte.
Hier, les équipes d'Egypte et du Japon ont mené une expérience pour nettoyer les obturations qui existaient autour de la pierre. Au cours de cette procédure un cartouche pour le pharaon Khufu a été trouvé et à côté de lui était le nom de Dyedefra, prince héritier. C'est une très grande découverte et c'est le deuxième cartouche que l'on trouve dans le complexe pyramidal en l'honneur de ce pharaon (le premier était à l'intérieur de la Grande Pyramide), et qui nous montre que ce navire a été construit sous son règne. L'autre navire solaire, celui déjà exposé, était dans un trou affichant une cartouche de Dyedefra, successeur de Cheops, ce qui indique qu'il a été construit à une date postérieure à la mort du grand pharaon.

Dans le futur, il est prévu pouvoir extraire le bateau dans son intégralité, être reconstruit et exposé au Grand musée égyptien.

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